從大鄭東新區(qū)期待中原城市群崛起

　　以鄭州為核心的中原城市群，承載了河南省在中部崛起并實現(xiàn)更大發(fā)展的重任，但是，在武漢城市圈和長株潭城市群分別獲批“全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)”之后，中原城市群要如何發(fā)展，成了很多人關(guān)心的話題。

　　日前，鄭州市副市長、鄭東新區(qū)管委會主任王哲為推介位于鄭東新區(qū)的全長3.2公里、面積42萬平方米的“中原商業(yè)第一街”，來到上海，并就中原城市群未來的發(fā)展思路接受了CBN記者專訪。

　　CBN：鄭東新區(qū)建設(shè)至今已有6年時間，但是去年底，河南省又開始提出要建設(shè)大鄭東新區(qū)，是出于何種考慮？

　　王哲：所謂的大鄭東新區(qū)，包括5個區(qū)1個縣，即鄭東新區(qū)、國家鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、白沙和官渡組團、航空港區(qū)、九龍國際產(chǎn)業(yè)(物流)園區(qū)，再加上中牟縣。

　　當(dāng)初提出發(fā)展鄭東新區(qū)，是因為鄭州中心城區(qū)規(guī)模偏小，而且受隴海、京廣鐵路交叉分割，拓展空間受到制約，必須尋求新的發(fā)展空間。而目前鄭東新區(qū)還不能滿足中心城市擴張、城鄉(xiāng)一體化的要求，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也受到很多制約，所以提出發(fā)展大鄭東新區(qū)。

　　從區(qū)域發(fā)展來說，還有一個如何協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、如何協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展問題，還有在中原城市群中突出鄭州的核心作用的問題。通過協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展，進一步提升城市群能量。

　　實際上你可以看到，大鄭東新區(qū)已經(jīng)銜接到了開封的汴西新區(qū)。大鄭東新區(qū)和汴西新區(qū)銜接起來，就可以產(chǎn)生更大的效應(yīng)，同時完善鄭汴一體化的格局。鄭汴新區(qū)將會成為河南省新的增長極。

　　CBN：鄭汴一體化、鄭汴產(chǎn)業(yè)帶的提法已經(jīng)有幾年的時間，效果是否達到了預(yù)期？鄭州作為中原城市群的核心，對周邊城市的輻射帶動功能是否有了提升？

　　王哲：鄭汴一體化目前的發(fā)展態(tài)勢還是不錯的，特別是產(chǎn)業(yè)定位確定后，發(fā)展就不再是無序的，而是有序的，企業(yè)的投入相對能夠得到最好的回報。這方面的效果現(xiàn)在已經(jīng)顯現(xiàn)出來了。

　　大鄭東新區(qū)，也很注重區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局和定位，5區(qū)1縣功能各個不同。比如鄭東新區(qū)作為核心區(qū)，主要是提供商務(wù)辦公、金融服務(wù)、信息服務(wù)的功能；原來的一部分物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到物流園區(qū)，使得功能更專業(yè)合理。

　　現(xiàn)在大鄭東新區(qū)剛剛啟動，提升和輻射也是比較理想的，這首先體現(xiàn)在交通上，高鐵通車后，鄭州到上海只需3個小時。

　　CBN：鄭東新區(qū)目前仍處于一個大建設(shè)時期，目前的金融危機，會不會對其產(chǎn)生影響？

　　王哲：這6年來，鄭東新區(qū)建設(shè)速度非常驚人。完成了建成區(qū)50平方公里，總投資完成了630億元，房屋開發(fā)面積2000多萬平方米，綠化面積1000多萬平方。入住人口30萬。

　　在這630億元的投入中，政府投入是180億元。隨著鄭東新區(qū)“五年成規(guī)模”目標(biāo)任務(wù)的全面完成，為了確保“十年建新城”，我們接下來的4年中還要投入大約900億元，以加快建設(shè)步伐。

　　對中部地區(qū)而言，金融危機反而是個很好的機會。過去總說，得中原者得天下，我說，得鄭東新區(qū)者得中原。不管當(dāng)前還是今后一個時期來看，投資者目光盯住鄭州，我的感覺是沒錯的。

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