雖然波音公司此前曾經(jīng)陷入過外交緊張局勢，其高管認為，中國的情形完全不同。據(jù)報道，波音公司之所以2013年失去了一項與巴西的戰(zhàn)斗機交易，是因為美國暗中監(jiān)視巴西總統(tǒng)的消息泄露。次年，據(jù)報道，俄羅斯向波音公司提供的、用于制造噴氣式飛機的鈦因為美國和歐盟對俄羅斯實施的制裁受到威脅。

　　一位前波音公司的高管告訴CNN說：“但是，中國完全是另一回事。”他補充說，美國“必須小心翼翼的走鋼絲，才能做到不影響我們的銷售能力”。

　　報道稱，如果特朗普履行對將就業(yè)機會轉移到海外同時仍然向美國人出售其產(chǎn)品的美國公司征收重稅的威脅，波音將是一個主要目標。

　　關稅的意圖在于通過令外國競爭者的產(chǎn)品更加昂貴給予本土企業(yè)某種價格優(yōu)勢——同時對外國的不公平貿(mào)易行為實施懲罰，但是其可能會證明是代價昂貴的，甚至可能會引發(fā)一場貿(mào)易戰(zhàn)。

　　關稅是在邊境征收的，進口商可能會盡可能多的將這筆費用轉嫁給顧客。

　　報道稱，中國的官方媒體曾經(jīng)發(fā)出警告說，特朗普征收的任何新關稅都可能會導致針對波音公司、蘋果公司的iPhone手機以及美國的玉米和大豆產(chǎn)品的報復。例如，一家中國報紙警告說，中國可以會通過限制美國汽車的銷售以及從歐洲空客公司而不是美國波音公司訂購飛機來實施報復。

　　消費者可能將必須為此買單，因為就很多產(chǎn)品而言，“中國制造”的替代性選擇很少。

　　據(jù)報道，在2015年交付的近500架波音737架飛機中，約1/4賣給了中國的航空公司——這是一個在未來20年價值1萬億美元的市場。

　　如果中國將飛機訂單從波音轉移到空客，將導致波音公司的產(chǎn)量顯著減少，這也將包括市場份額的損失，從而影響這家企業(yè)降低價格和贏得其他訂單的機會，同時也會造成就業(yè)機會的減少。