臺海時(shí)事部

　　魅力中國，早安海峽！各位早上好，今天是10月18日，星期三，迎收聽中國臺灣網(wǎng)《早安，海峽》。 

　　首先來關(guān)注新聞頭條

　　【頭條】

　　7天5大議程，十九大會議細(xì)節(jié)首次公布 

　　（圖片來源：視頻截圖）  

　　17日下午，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會新聞發(fā)布會在人民大會堂三樓金色大廳舉行。十九大新聞發(fā)言人庹震介紹了本次大會的相關(guān)情況。中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會將于10月18日上午9時(shí)在北京人民大會堂開幕，會期10月18日至10月24日。 

　　大會主要議程

　　聽取和審查十八屆中央委員會的報(bào)告；

　　審查十八屆中央紀(jì)律檢查委員會的工作報(bào)告；

　　審議通過《中國共產(chǎn)黨章程（修正案）》；

　　選舉十九屆中央委員會；

　　選舉十九屆中央紀(jì)律檢查委員會。（來源：新華網(wǎng)）

　　魅力中國，早安海峽

　　我們再來看大陸新聞

　　【大陸】

　　旅游天堂，卻也是“施工地獄”……中國工人在這里創(chuàng)造了奇跡！ 

　　被稱為旅游勝地的馬爾代夫人也有自己的煩惱。長期以來，馬爾代夫沒有橋，這嚴(yán)重制約了馬爾代夫的發(fā)展空間。2014年9月，國家主席習(xí)近平對馬爾代夫進(jìn)行國事訪問，習(xí)近平表示，中方愿意積極支持馬方提出的馬累—機(jī)場島跨海大橋項(xiàng)目的建設(shè)。馬爾代夫總統(tǒng)對此格外感激，主動提議將這座橋命名為“中馬友誼大橋”。

　　“馬爾代夫雖是旅游天堂，但卻是施工地獄�！贝髽蛩�在的位置海風(fēng)強(qiáng)勁，施工條件極為惡劣。這些都沒有難住中國建設(shè)者，在主橋施工中，工人們在浮吊船上同吃同住同勞動，在200多天不到200小時(shí)的窗口期內(nèi)，中國項(xiàng)目組攻克了令不少國際工程單位望而卻步的難題。馬爾代夫人都說中馬友誼大橋是馬爾代夫的世紀(jì)工程，因?yàn)樗�是馬爾代夫第一座開工建設(shè)的跨海橋梁，也是印度洋上首座跨海大橋。（來源：央視新聞）

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　　我們再來看海峽新聞

　　【臺�！�

　　臺灣遠(yuǎn)東航空兩架飛機(jī)發(fā)生擦碰 致10余航班延誤 

　　（圖片來源：臺灣“中時(shí)電子報(bào)”）    

　　臺灣遠(yuǎn)東航空兩架班機(jī)昨天上午在松山機(jī)場發(fā)生地面安全事件，熟悉內(nèi)情人士表示，遠(yuǎn)航一架班機(jī)要拖離棚廠時(shí)，不慎撞到另一架停在一旁的班機(jī)，造成兩架飛機(jī)機(jī)身受損，必須停飛檢修，導(dǎo)致遠(yuǎn)航一度無機(jī)可飛，部分航班被迫取消，臺灣線班次大亂。遠(yuǎn)航稍后證實(shí)，臺灣10余航班受影響，約延誤1-2小時(shí)。（來源：中新網(wǎng)） 

　　臺民調(diào)：62％民眾認(rèn)為和平統(tǒng)一對臺有利 

　　據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺灣競爭力論壇16日發(fā)布民調(diào)顯示，過半臺灣民眾認(rèn)為自己是中國人，兩岸如果無法維持現(xiàn)狀的狀況下，62%民眾認(rèn)為和平統(tǒng)一對臺較有利，只有27.4%認(rèn)為“臺灣獨(dú)立”較有利，仍堅(jiān)持維持現(xiàn)狀者僅1.2%。臺灣競爭力論壇從2013年2月開始進(jìn)行調(diào)查，最近的調(diào)查是在臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文發(fā)表“雙十”演說后兩天所進(jìn)行。該論壇理事長龐建國說，臺灣民眾認(rèn)同是中國人者，占50.2%，否定者有44.7%。（來源：中國臺灣）

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　　我們再來看國際新聞

　　【國際】

　　安倍向靖國神社供奉祭品 外交部：敦促日方深刻反省侵略歷史 

　　據(jù)日本共同社報(bào)道，日本首相安倍晉三17日以“內(nèi)閣總理大臣”的名義，向靖國神社秋季例行大祭供奉了名為“真榊”的盆栽祭品。外交部發(fā)言人陸慷表示，中方在靖國神社問題上的立場是一貫而明確的，我們敦促日方切實(shí)做到正視和深刻反省侵略歷史，妥善處理有關(guān)問題，以實(shí)際行動取信于亞洲鄰國和國際社會。（來源：人民日報(bào)）

　　日本制造又遇尷尬:英國新高鐵首班車漏成"水簾洞" 

　　（圖片來源：視頻截圖）     

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日，由日本日立公司制造的新一代英國GWR高鐵正式啟用，然而新列車剛一開就遭遇尷尬。當(dāng)天，該高鐵的首班車從布里斯托爾開往倫敦，誰知在行駛了25分鐘后，車內(nèi)空調(diào)突然嚴(yán)重漏水，乘客們不得不站起來躲避，一位乘客的筆記本電腦損壞。最終，列車關(guān)閉了空調(diào)，在悶熱中晚點(diǎn)了40多分鐘才到達(dá)。此外，列車在從柴油電力轉(zhuǎn)到架空電線時(shí)也出現(xiàn)了一些技術(shù)問題，不得不在隨后返廠維修。據(jù)悉，這款列車為日立800型列車，未來預(yù)計(jì)將服役27年。（來源：環(huán)球網(wǎng)） 

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