去年12月，北京出臺了《北京市私人小客車合乘出行指導意見》，在一定意義上認可了拼車的合法性。春運到來前，一些拼車企業(yè)開始了跨城拼車的預定。據嘀嗒拼車介紹，目前平臺已經開始了春節(jié)訂單預定，市民可提前60天預定返鄉(xiāng)訂單和返程訂單。

　　北京青年報記者從市交通委獲悉，今年春節(jié)是五年內最早春節(jié)，遇到學生流、務工流和探親流三種客流疊加，壓力很大。客流將一直處于較高水平，并于節(jié)前3至5天形成客流最高峰；節(jié)后返程客流高峰相對集中，第一個返程客流高峰主要集中在農歷正月初四至初六，第二個返程客流高峰在正月十五前后三天，第三個返程高峰在春運最后一周，學生、務工人員多種客流交織疊加。

　　除了傳統(tǒng)的鐵路、民航等運輸方式，今年市民還可以選擇拼車返鄉(xiāng)。去年12月，北京出臺了《北京市私人小客車合乘出行指導意見》，在一定意義上認可了拼車的合法性。不少拼車企業(yè)也開始蓄力應對春節(jié)大客流。

　　昨天，北青報記者獲悉，拼車企業(yè)嘀嗒拼車已經開始了春節(jié)訂單預定，市民可提前60天預定返鄉(xiāng)訂單和返程訂單。嘀嗒拼車相關負責人介紹，2016年嘀嗒拼車開啟第一屆互聯網+春運，在2016年1月24日-2月23日，全國范圍內使用嘀嗒拼車回家過年及返程的訂單總數達239萬，合計共有382萬名乘客通過嘀嗒拼車返鄉(xiāng)過年，相當于增開了3204列16節(jié)車廂、定員1061人的高鐵。

　　根據統(tǒng)計，超過30%的訂單行程在100-300公里，超過22%的訂單行程在300-500公里，超過18%的訂單行程在500-700公里。今年預計全國訂單規(guī)模將達到500萬單，且仍有不少長途訂單。訂單出發(fā)的城市主要為北上廣深等大城市，訂單到達的主要城市包括北京、上海、廣州、深圳、南通、蘇州等地。人均跨城拼車的金額在195元左右。

　　據介紹，搭車人可與車主預約出發(fā)的時間、地點，但不能協商價格，平臺實行一口價。保險安全方面，平臺為每車提供了最高價值150萬的保險，并為拼車車輛提供路上救援服務。

　　文/本報記者 劉珜