上海地鐵發(fā)生列車(chē)追尾事故 網(wǎng)友微博直播救援過(guò)程

　　9月27日14時(shí)51分，上海地鐵列車(chē)豫園至老西門(mén)下行區(qū)間兩列車(chē)發(fā)生追尾。普通網(wǎng)友及上海地鐵官方微博比賽般直播救援及調(diào)查進(jìn)展。

　　“現(xiàn)在地鐵10號(hào)線(xiàn)兩車(chē)相撞”

　　事故剛剛發(fā)生，網(wǎng)友季法師馬上用手機(jī)首發(fā)微博消息稱(chēng)：“現(xiàn)在地鐵10號(hào)線(xiàn)兩車(chē)相撞。”

　　微博網(wǎng)友快速轉(zhuǎn)述乘客的回憶：“10號(hào)線(xiàn)列車(chē)開(kāi)到豫園路時(shí)地鐵說(shuō)出了故障，稍停一下，但大概停了十幾分鐘就莫名地起動(dòng)開(kāi)了，剛開(kāi)了幾秒就聽(tīng)到急剎車(chē)，追尾撞了。”

　　微博網(wǎng)友搶先發(fā)布的事故分析稱(chēng)：“由于新天地站信號(hào)故障，上海地鐵10號(hào)線(xiàn)采用人工調(diào)度，導(dǎo)致豫園路站兩輛列車(chē)相撞。”而之后上海地鐵官方微博也證實(shí)了這一點(diǎn)：“上海地鐵10號(hào)線(xiàn)因信號(hào)故障發(fā)生追尾事故。”

　　另?yè)?jù)微博網(wǎng)友發(fā)布消息稱(chēng)：“據(jù)悉，10號(hào)線(xiàn)的信號(hào)供應(yīng)商為卡斯柯，這家公司亦是兩年前撞車(chē)的1號(hào)線(xiàn)供應(yīng)商，以及溫州動(dòng)車(chē)相撞事故線(xiàn)路的供應(yīng)商。卡斯柯信號(hào)有線(xiàn)公司官網(wǎng)顯示，在建項(xiàng)目包括上海軌道交通10號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)、廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)、 深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)等。”

　　鳳凰微博視頻顯示，被追尾的列車(chē)后駕駛室玻璃碎裂，列車(chē)車(chē)廂連接處變形、鼓起，車(chē)身微微向右傾斜，隧道里的地面上血跡斑斑，地上散落著一些帶著血跡的紙巾和雜物。

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