河出潼關(guān)，在一望開闊的平原滔滔東去，伊水洛河蜿蜒匯流，華夏曙光于此初現(xiàn)，“昔三代之居，皆在河洛之間”。

　　肇興于斯、燦爛于斯。中原大地，五千多年文明賡續(xù)綿延、大開大合的歷史舞臺。

　　初夏時(shí)節(jié)，習(xí)近平總書記赴河南考察，來到洛陽。

　　汽車駛?cè)肼尻栞S承集團(tuán)股份有限公司的廠區(qū)，“挺起民族軸承工業(yè)的脊梁”一行金色大字，在陽光下格外醒目。

　　這家企業(yè)，前身為“一五”期間建成的洛陽軸承廠，鐫刻著民族工業(yè)的光榮和夢想。

　　2014年那次來河南，總書記同樣考察了一家大型制造企業(yè)——中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司，興致勃勃登上一座85米長的盾構(gòu)機(jī)裝配平臺，語重心長地說：“裝備制造業(yè)是一個(gè)國家制造業(yè)的脊梁”。

　　2019年，在鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)總裝車間，總書記仔細(xì)察看液壓支架產(chǎn)品，鮮明強(qiáng)調(diào)：“制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國發(fā)展的本錢，是構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支撐。”

　　“脊梁”“支撐”，關(guān)乎立國之本、強(qiáng)國之基。

　　此次在洛軸，習(xí)近平總書記關(guān)注的是被稱為“工業(yè)關(guān)節(jié)”的軸承。

　　新華社記者 謝環(huán)馳 攝

　　智能工廠內(nèi)，從內(nèi)徑幾厘米的機(jī)器人軸承、新能源汽車軸承，到外徑數(shù)米的盾構(gòu)機(jī)軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)之妙、承接之順、不偏不離，致廣大而盡精微。

　　走近生產(chǎn)線察看生產(chǎn)流程，習(xí)近平總書記同現(xiàn)場工作的技術(shù)工人親切交談，宋海濤就在其中。工作16年來，從單機(jī)機(jī)床到自動(dòng)化，再到如今的數(shù)字化智能工廠，生產(chǎn)技術(shù)更新迭代，企業(yè)高端軸承產(chǎn)值已占七成，他也從手工操作進(jìn)階到編程技術(shù)，在勞動(dòng)技能上一輪輪自我更新。

　　從一人之變到一企之興，能照見科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的一日千里，可體會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和動(dòng)能轉(zhuǎn)換的充沛之勢。

　　新中國成立之初，一窮二白，毛澤東同志形容彼時(shí)國情：“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造。”

　　“一五”時(shí)期實(shí)施的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中有7個(gè)落戶洛陽，洛軸正是其中之一。一大批學(xué)生、工人、干部會(huì)聚中原，寫下中國制造史的嶄新一頁。

　　我國第一批汽車變速箱軸承、第一臺履帶式拖拉機(jī)、第一條浮法玻璃生產(chǎn)線……“洛陽制造”創(chuàng)下眾多第一。

　　撫今追昔，習(xí)近平總書記感慨萬千：“我們堅(jiān)持發(fā)展實(shí)業(yè)，從過去洋火、洋皂、洋鐵等靠買進(jìn)來，到現(xiàn)在成為工業(yè)門類最齊全的世界制造業(yè)第一大國，這條路走對了。”

　　世上本沒有路。這條路的開辟，是億萬人民的奮斗，是幾代勞動(dòng)者的創(chuàng)造。篳路藍(lán)縷，自力更生堅(jiān)實(shí)走來，才有了今天的中國制造，才真切改變了中華民族近代以來的面貌。

　　新華社記者 燕雁 攝

　　離開洛軸時(shí)，工人們簇?fù)碇�總書記，激�?dòng)地鼓起掌來，機(jī)器轟鳴，步履鏗鏘。

　　文明著史，時(shí)勢造城，人是其中的根本力量。

　　數(shù)千年前，二里頭王都熔爐里的熊熊火焰，點(diǎn)燃華夏青銅文明的薪火；新中國成立之初，千軍萬馬會(huì)中原，制造業(yè)重鎮(zhèn)洛陽綻放工業(yè)光華；乘新時(shí)代東風(fēng)而上，一個(gè)日新月異的現(xiàn)代城市，屹立于洛水之濱。

　　“若問古今興廢事，請君只看洛陽城。”開元大道、絲路大道、唐韻路、定鼎門街、解放路、建設(shè)路……一條條道路縱橫，印證著這座十三朝古都由挫折而奮起、經(jīng)苦難而輝煌的城市史、文明史。

　　道路，連接過去、現(xiàn)在、未來。

　　華夏之中，南來北往。新時(shí)代河南，建成“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，是承東啟西、連南貫北的重要交通樞紐，全國“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道中有5條途經(jīng)河南，交通格局與經(jīng)濟(jì)版圖在刷新重塑，多項(xiàng)國家重大戰(zhàn)略在此交疊。

　　經(jīng)濟(jì)大省、人口大省、糧食大省、文化大省，無論在文明版圖還是發(fā)展藍(lán)圖中，中原大地舉足輕重。

　　不可逆轉(zhuǎn)的歷史進(jìn)程里，中原奮進(jìn)，中部崛起，中流擊楫。習(xí)近平總書記曾寄予厚望：“中部地區(qū)這個(gè)‘脊梁’要更硬一點(diǎn)，‘補(bǔ)補(bǔ)鈣’，發(fā)揮更大的支撐作用。”

　　此次考察，總書記進(jìn)一步要求河南認(rèn)真落實(shí)黨中央關(guān)于中部地區(qū)加快崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等戰(zhàn)略部署，“奮力譜寫中原大地推進(jìn)中國式現(xiàn)代化新篇章”。

　　縱觀全局的宏闊視野，繼之以只爭朝夕的壯闊實(shí)踐。“中部地區(qū)，怎樣崛起？黃河流域，怎樣高質(zhì)量發(fā)展？把歷史視角、戰(zhàn)略思維，都落實(shí)到具體行動(dòng)上來。”

　　由中原而觀中部，居中州而覽中華，時(shí)空交織，亙古亙今之感尤為強(qiáng)烈。

　　習(xí)近平總書記來到龍門石窟，沿著伊河步行，凝望鐫刻在崖壁上的文明瑰寶。

　　新華社記者 謝環(huán)馳 攝

　　巧奪天工的石刻藝術(shù)，穿越千百年時(shí)光，仍能令人遙想當(dāng)年中華氣象。而近代以后，國家蒙辱、人民蒙難、文明蒙塵的屈辱歲月，大小石窟的命運(yùn)浮沉，也激發(fā)出國人勵(lì)精圖治的萬丈豪情。

　　文運(yùn)同國運(yùn)相牽，文脈同國脈相連。

　　沿山勢而行，拾級而上，習(xí)近平總書記來到賓陽三洞前。伊闕佛龕之碑“字里金生，行間玉潤”，筆勢平正剛健、雄渾秀逸。

　　龍門石窟研究院負(fù)責(zé)人介紹：“此碑洋洋灑灑一千余字，唐初大書法家褚遂良親自書丹，無論它承載的歷史信息、還是書法價(jià)值都十分珍貴。”

　　習(xí)近平總書記憶起一段往事。他當(dāng)年在河北正定工作期間，去隆興寺調(diào)研時(shí)看見一塊隋碑，因?yàn)槟甏�太過久遠(yuǎn)，很多地方已經(jīng)風(fēng)化，他當(dāng)即要求采取保護(hù)措施，后被證明是重要的書法文物。

　　伊水之畔，習(xí)近平總書記凝望歷史，也遠(yuǎn)眺未來：“要把這些中華文化瑰寶保護(hù)好、傳承好、傳播好。”

　　楊柳依依，薰風(fēng)南來，吹向褒衣博帶的造像，吹拂游客的漢服衣袂，古韻新潮的文旅熱方興未艾。

　　人群之中，來看“課本里古跡”的孩子們，笑容天真可愛。習(xí)近平總書記殷殷寄語：“多到實(shí)地尋溯中華文化，從小樹立文化自信。”

　　新華社記者 謝環(huán)馳 攝

　　尋溯、探源，是從民族漫長的精神河道里找尋不竭源泉，汲取沉淀積蓄的厚重力量。

　　每當(dāng)華燈初上，龍門石窟的拱列千龕，就會(huì)循序而明。整個(gè)石窟群，如一部綿延史詩，披上輝光。滄桑飽覽、憂患迭經(jīng)，華夏山河煥新顏，中原大地一派與古為新、舊邦新命的大氣象。

　　對歷史最好的繼承，就是創(chuàng)造新的歷史。

　　猶記得黨的二十大勝利閉幕，“充滿光榮和夢想的遠(yuǎn)征”開啟，習(xí)近平總書記首次出京，來到河南安陽考察殷墟，一番話自信而堅(jiān)定——

　　“中華文明源遠(yuǎn)流長，從未中斷，塑造了我們偉大的民族，這個(gè)民族還會(huì)偉大下去的。”（記者：朱基釵、張研）