【環(huán)球時報記者 白晨】隨著美國哈佛大學(xué)學(xué)者發(fā)表報告，警告中國向發(fā)展中國家提供“無力償還”的貸款，為自己謀取戰(zhàn)略優(yōu)勢，有關(guān)中國“債務(wù)陷阱”的說法開始在西方媒體甚囂塵上。那些被“好心”提醒的發(fā)展中國家是否也這樣認為？21日在接受《環(huán)球時報》記者專訪時，多名來自亞非拉國家的高官駁斥了這一說法。他們認為，中國的投資和貸款將為本國社會發(fā)展帶來“重大利好”，所謂“債務(wù)危機”不過是“嫉妒的聲音”。

　　在哈佛學(xué)者的報告中，菲律賓是被點名可能陷入中國“債務(wù)危機”的國家之一，但該國財政部助理部長安東尼奧·蘭比諾并不這樣認為。他對《環(huán)球時報》記者說，“只要前期準備工作做得好，確信投資對民眾的好處大于項目本身的花費，再加上合理的技術(shù)工作，就不會出現(xiàn)這種情況。”這名菲律賓高官目前正在北京參加為期7天的“發(fā)展中國家金融領(lǐng)袖研討項目”，該項目旨在促進中國與“一帶一路”沿線國家及南南國家之間的金融交流合作。

　　蘭比諾告訴記者，菲律賓目前有75個優(yōu)先基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，其中相當(dāng)一部分正在和中國協(xié)商融資與合作。除了棉蘭老島鐵路項目“已進入相當(dāng)嚴肅的溝通階段”，位于北部呂宋島的一座大壩也期待中國的投資。

　　持類似觀點的還有巴拿馬經(jīng)濟財政部投資計劃司副司長奧利弗·賽拉諾。他對《環(huán)球時報》記者說，目前巴拿馬沒有出現(xiàn)所謂中資導(dǎo)致債務(wù)危機的情況，未來也不太可能出現(xiàn)。他表示，巴拿馬對中國企業(yè)和中國投資非常信任，所以去年在中巴建交后首次訪華期間，巴總統(tǒng)就同中國簽訂了有關(guān)研究修建巴拿馬至哥斯達黎加邊境鐵路可行性的協(xié)議。“我們很期待通過這個項目能更好地參與中國的‘一帶一路’倡議。”

　　“這只是部分西方國家嫉妒的聲音!”吉布提絲路國際銀行行長奧馬爾·阿索韋·蓋迪的駁斥最為直接。他告訴《環(huán)球時報》記者，中國的投資并沒有產(chǎn)生負債危機，只不過中國和吉布提的合作讓部分歐美企業(yè)失去一些機會，進而讓它們產(chǎn)生不滿。“實際上，美國比中國更早進入吉布提，但直到現(xiàn)在美國為吉布提做了什么呢？幾乎沒有。中國到了吉布提后，與吉布提合作建設(shè)港口、從埃塞俄比亞到吉布提港的鐵路、輸水管道以及國際自由貿(mào)易區(qū)。”

　　這名吉布提金融高官告訴記者，目前該國絲路國際銀行和中國銀聯(lián)開啟合作，當(dāng)?shù)卦S多超市已安裝可刷中國銀聯(lián)卡的POS機。他說，同其他國家相比，吉布提與中國合作的最大不同點在于“合作是平等的”。