被困印度的中國船員們向外界發(fā)出求助信息。

　　[環(huán)球時報駐印度特派記者 苑基榮]因經(jīng)濟(jì)糾紛，江蘇“聯(lián)合女神”號萬噸貨輪23名中國船員在印度港口被扣，至今已一個多月。據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，貨輪所在領(lǐng)區(qū)的中國駐加爾各答總領(lǐng)館一直在關(guān)注此事，看望船員，并聯(lián)系國內(nèi)和印度相關(guān)部門，力促事件得到盡快解決。中國駐加爾各答總領(lǐng)事馬占武13日告訴記者，目前事情有了進(jìn)展，預(yù)計被困船員近期將回國。

　　“聯(lián)合女神”號是一艘載貨量2萬多噸的遠(yuǎn)洋貨輪，船東為南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司，船員由南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司派遣。2016年7月，該船從江蘇省的南通港口出發(fā)，執(zhí)行前往印度的國際遠(yuǎn)洋貨運任務(wù)。12月14日，“聯(lián)合女神”號抵達(dá)印度霍爾迪亞港外錨地，12月28日卸完貨后被當(dāng)?shù)乜垩骸＝刂聊壳�，船�?3名船員被困在當(dāng)?shù)匾粋�港口內(nèi)已經(jīng)一個多月，生活困難。

　　該船船長戴小松13日告訴《環(huán)球時報》記者，原本船上資金和物資都是按照農(nóng)歷新年前準(zhǔn)備的，年前用最后一筆資金購買了伙食和淡水�！坝捎诖瑬|表示會保證船員們的生活補給，所以生活暫時不會有問題，最擔(dān)心的是船員們的精神狀態(tài)。”戴小松說，大家都非常想家，再加上公司拖欠船員工資已5個多月，很多船員家庭也因此陷入困境，這加重了船員們的精神負(fù)擔(dān)。

　　據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，中國駐加爾各答總領(lǐng)館很早就知道了這件事，并一直與該船保持著聯(lián)系。原來希望在農(nóng)歷新年之前能夠解決，讓船員們回家過年，但事情進(jìn)展有些困難，于是年前總領(lǐng)館派出副總領(lǐng)事蔡志烽等3名官員前去看望船員。經(jīng)過與港口交涉，總領(lǐng)館官員進(jìn)入港口，上了船，與戴小松了解情況后，會見了全體船員。

　　據(jù)馬占武介紹，事情起因是經(jīng)濟(jì)糾紛。南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司在運營過程中欠外方10萬美元加油費。不久公司破產(chǎn)，這筆欠款就沒人支付了。按照國際通行做法，外方在印度孟買高等法院起訴，法院對該公司原來擁有的“聯(lián)合女神”號發(fā)出扣押令。目前，該船停留一天的港口費是1萬美元。不交港口費，港口也不放行。

　　據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，目前船上情況不太理想，過去50多天里，船上伙食、淡水及燃油等物料幾乎消耗殆盡，船上的垃圾和污油水也已滿箱，蚊蟲滋生，急需地面回收，船員們生活困難，衛(wèi)生條件比較差。該地區(qū)是登革熱疾病的高發(fā)區(qū)，通過蚊蠅傳播很厲害，現(xiàn)在印度的氣溫開始逐漸升高，蚊蟲叮咬開始多起來。馬占武說，希望此事在2月底之前能解決，否則船員的境況會越來越困難。就在13日接受記者采訪前，馬占武剛與江蘇省外辦結(jié)束通話。

　　“目前，在各方共同努力下，相關(guān)問題的處理已取得進(jìn)展，相信上述船員近期可返回國內(nèi)”，馬占武告訴《環(huán)球時報》記者，經(jīng)總領(lǐng)館做工作，印度有關(guān)政府部門也表示，將為中國船員回國提供便利。總領(lǐng)館年前就與印度出境部門做了溝通，問題解決后船員們離港和離境，坐飛機(jī)坐船都沒有問題。據(jù)了解，中國駐加爾各答總領(lǐng)事館將于14日再次派主管官員攜帶水果、餅干等前去慰問23名船員。