圖為陸客必訪的日月潭風(fēng)景區(qū)。（資料照取自臺灣《聯(lián)合報》）

　　中國臺灣網(wǎng)11月3日訊　陸客赴臺急凍，臺當(dāng)局研擬以3億元（新臺幣，下同）補助旅游業(yè)，且補助的“旅游卡”至少一半要用在重災(zāi)區(qū)。對此，大部分業(yè)者對此方案并不看好，直言“幫助非常有限！”

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，屬重災(zāi)區(qū)的花蓮縣長傅昆萁說，陸客是全世界購買力最強的客群，消費力不是臺灣游客可比。何況限制補助的“旅游卡”1.6萬元有一半要用在重災(zāi)區(qū)，8000元光是車費、住宿就扣掉大半，能購物的實在太少。

　　花蓮縣旅行公會理事長樓麗萍認(rèn)為，短期內(nèi)可刺激消費，應(yīng)有幫助，但長期來看，仍需引進大量外來游客，才是治本之道。

　　阿里山鄭姓業(yè)者指出，如果“旅游卡”可以到阿里山消費，至少讓我們先止血，很多旅宿及游樂區(qū)業(yè)者現(xiàn)已快“斷氣”。

　　日月潭區(qū)旅游業(yè)者說，潭區(qū)住宿動輒6000元起跳甚至逾萬元，住宿補助600元，幫助不大。

　　臺中市基層旅宿業(yè)認(rèn)為，3億元分配到“重災(zāi)區(qū)”就分光了，周邊鄰近縣市“看得到、吃不到”，要用臺灣游客補足陸客衰退的缺口，難度很高。

　　臺灣觀光產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)言人田一修也說，此舉要補足陸客損失“不可能”， 但不無小補。田一修也強調(diào)，半年后業(yè)者就要想辦法轉(zhuǎn)型，例如設(shè)法吸引外國旅客，不能一直靠臺灣旅客。

　　臺灣區(qū)觀光旅游總會理事長蘇佳男說，這個方案是挖東墻補西墻，短期內(nèi)對部分游覽車、餐飲業(yè)者或許有幫助，但對購物、精品店沒有幫助。新政策可能造成臺灣業(yè)者惡性競爭，影響整個觀光生態(tài)。

　　臺灣省旅行商業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合會榮譽理事長蕭博仁認(rèn)為，此舉至少可救到一些游覽車、飯店、餐廳業(yè)者。已傳出有租賃業(yè)者向游覽車司機強制收回車輛準(zhǔn)備拍賣，數(shù)量近800輛，臺當(dāng)局若不盡快處理，擔(dān)心更多業(yè)者受影響。

　　臺灣游覽車公會全聯(lián)會秘書長陳日中說，游覽車業(yè)者倒了不少，要補陸客不來的損失，“3億元怎么會夠？”不如減免燃料使用費才能讓游覽車業(yè)者有感。（中國臺灣網(wǎng) 朱煉）