臺灣高速路四大隊新市分隊警員郭振雄、葉家豪值勤遭大貨車追撞身亡。(圖片來自臺媒)
中國臺灣網4月24日訊 據臺灣“中時電子報”報道，臺灣高速路第四警察大隊郭振雄、葉家豪23日清晨在執(zhí)行勤務時，遭大貨車撞擊殉職。警大退休教授葉毓蘭指出，據臺灣地區(qū)交通事務主管部門規(guī)定，高速路警“徑行舉發(fā)”件數不得超過“攔停舉發(fā)”，在時速破百的高速路，形同在槍林彈雨中工作。對此，臺灣“宅神”朱學恒怒嗆“這他X是哪個智障訂出來的規(guī)定？”
警大退休教授葉毓蘭昨日在臉書悲慟指出，臺灣高速路歷年因公執(zhí)勤死亡的警察，遠超過“六都”，高速公路警察局預算卻年年隨著臺當局總預算刪減。葉毓蘭表示，要攔停違規(guī)車輛，在時速30、40公里的鄉(xiāng)間小路可以做到，但高速路警員在時速破百的道路攔停，甚至要攔下跑給警察追的違規(guī)駕駛，等同在危險環(huán)境中工作，與死神爭斗。葉說，對于這項不合理規(guī)定，她數度反映仍不見改善。
對此，朱學恒在臉書怒批，“這他X的到底是哪個智障訂出來的規(guī)定？現在‘交通部長’是誰，出來面對啊！”網友紛紛在貼文底下留言“開單的又不是他們，當然沒關系啊……高層十個有九個沒實務經驗”、“上級交待要有業(yè)績！？有業(yè)績壓力嗎？長官要升官嗎？”“自從沒了收費站 高速路警察攔車基本上就是在拿命執(zhí)勤”，也有網友表示“如果開車的人都守法，根本不需要交通警察，更不會造成一次次交通意外警察死亡”。（中國臺灣網 娟子）
[責任編輯：郭碧娟]
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