在“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)、中歐班列的匯集地、中國(guó)最大的陸路口岸滿洲里，活躍著這樣一群女性。她們肩負(fù)著國(guó)際聯(lián)運(yùn)車輛的技術(shù)交接工作，被稱為口岸“金花”。她們就是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾車輛段女子檢車班的姐妹們。工長(zhǎng)陳佳，就是這支隊(duì)伍的帶頭人。（央廣網(wǎng)5月5日）

　　作為中國(guó)鐵路唯一從事國(guó)際聯(lián)運(yùn)車輛技術(shù)檢查交接工作的女子檢車班，這個(gè)于1986年成立的光榮集體已經(jīng)走過(guò)了33年的歷程，累計(jì)發(fā)現(xiàn)各類車輛故障150余萬(wàn)件，為國(guó)家避免外匯損失1億多瑞士法郎，折合人民幣近7億元。面對(duì)一列車平均66節(jié)車廂、1萬(wàn)多個(gè)零件，探身、抬頭、附身三個(gè)動(dòng)作，一遍遍重復(fù)著，一個(gè)人一個(gè)班下來(lái)檢查交接車廂超過(guò)300個(gè)，這樣的動(dòng)作達(dá)8400次。與穩(wěn)定安逸相比，背負(fù)更多責(zé)任和辛苦，這樣的選擇和感召，總會(huì)直抵人心。除了愛(ài)崗敬業(yè)，我們更看到了奮斗者的力量，精心服務(wù)旅客運(yùn)輸?shù)呢?zé)任擔(dān)當(dāng)。正是這些力量的匯聚，成為了熔烙鐵路前行發(fā)展的每一步踏痕，這是信念，是奮斗者的光芒。

　　“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”，“高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程從9000多公里增加到2萬(wàn)5千公里、占世界三分之二”等等，令人目不暇接的鐵路發(fā)展紅利，惠及了百姓生活，充盈了人民的幸福感與獲得感。而這些已實(shí)現(xiàn)和未完待續(xù)的宏偉圖景，正是每一名鐵路人的辛勤“耕耘”，是榜樣力量勇當(dāng)新時(shí)代“弄潮兒”的壯偉擔(dān)當(dāng)。回溯靜思，手工制票已為陳舊，綠皮火車已成追憶，簡(jiǎn)約站房已成歷史，在中國(guó)鐵路從無(wú)到有、從0到1，繼續(xù)挑戰(zhàn)并創(chuàng)造1到正無(wú)窮的進(jìn)程中，正是鐵路榜樣者在崗位上的堅(jiān)守恪責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)，其示范帶動(dòng)效應(yīng)何其綿延深遠(yuǎn)。更有不計(jì)其數(shù)的未名榜樣，在每一勾作業(yè)、每一次接車、每一次出乘的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的認(rèn)真負(fù)責(zé)中得以流露體現(xiàn)，在平凡崗位的唱響非凡的贊歌。

　　現(xiàn)如今，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行發(fā)出新時(shí)代強(qiáng)音，成為新時(shí)代下鐵路人的歷史使命。筆者認(rèn)為，鐵路無(wú)論從建設(shè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、還是優(yōu)化服務(wù)，愛(ài)崗奉獻(xiàn)的榜樣力量從不可缺席或泯滅。對(duì)于鐵路現(xiàn)在的發(fā)展碩果，無(wú)數(shù)榜樣力量的耕耘積淀，更不應(yīng)習(xí)以為常、平淡處之。新時(shí)代下，鐵路人當(dāng)拿出“人民鐵路為人民”的擔(dān)當(dāng)，在崗位上發(fā)揮模范帶動(dòng)力量，向先鋒榜樣學(xué)習(xí)比肩，讓榜樣力量在新時(shí)代下繼續(xù)傳承綻放。

　　榜樣力量，感召千秋。學(xué)習(xí)和傳承，示范和傳頌，更加有愛(ài)的溫暖正在我們身邊縈繞侵染。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：郭靖）

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