2018年12月23日至2019年1月20日，全國鐵路各種售票方式共售出車票3.83億張，日均售出車票1320萬張，12306網站占總售票量84%。（1月23日科技日報）

　　互聯網技術不斷創新發展，也對時下最熱門的春運產生了巨大影響，鐵路漸漸與科技緊密聯系在了一起。今年的春運更像是12306網站的一場年終新品發布會，“候補購票、人臉核驗、減少驗證碼”，12306網站批量性推出創新服務新舉措，受到廣大旅客的關注，究竟質量如何引發討論。筆者認為，這些新“花樣”可不是“花拳繡腿”，個個含金量十足。

　　科技創新帶來更加智能化的春運體驗。當乘客通過12306系統候補購票功能成為“候補乘客”時，只要有了退票余票，系統就會按照排隊順序實現依次遞補購票。一方面，乘客不用一直焦慮地刷新“無票”的界面，也不用手忙腳亂地面對突然出現的余票時，更不用因為搶票軟件的未知危險而擔憂，讓更加智能化的12306系統安全、高效地替你等待著“回家的好消息”。另一方面，通過候補購票的自動遞補功能，鐵路部門也實現了余票和退票的精準分配，最大限度的高效利用現有客運資源，實現了雙贏的結果。

　　科技創新帶來更加便捷化的春運體驗。人臉識別在鐵路服務中的運用愈加成熟，人票識別驗票系統的使用，讓火車站前人山人海的排隊進站狀況得到了改善，極大提高了旅客的通行速度，方便了旅客便捷地出行，同時也提升了火車站的管理效率。而此次12306系統在注冊環節引入人臉識別后，第三方軟件盜用旅客身份在12306注冊，大量刷票的情況將受到狠狠的打擊，有了人臉識別，旅客可在線辦理被冒用賬號的處理，自主維權的便捷性也獲得提升。

　　科技創新帶來更加人性化的春運體驗。此次系統升級后，原來購票過程中的驗證碼大大減少，系統可以自動識別機器搶票和人的購票行為，當發現異常的請求時，才會顯示驗證碼進行阻止，而旅客的購票行為則基本不會出現驗證碼。技術人員可謂是絞盡腦汁，去與可能傷害旅客購票權益的種種行為博弈，努力構建一個公開透明的購票環境。站在旅客的角度去思考和解決問題的方式，充分展現人性化的服務理念。

　　這一項又一項集科技感、創新性、實用性為一體的創新“花樣”，不是“花拳繡腿”，而是“寸勁詠春”�？瓷先ピ诠ぷ魃现皇乔斑M了一小步，在服務理念和效果上卻跨了一大步，實現了科學技術的實效性轉化，詮釋了科技改變生活的真諦。

　　對于客戶體驗感的關注程度，是現代企業的重要度量衡。

　　筆者相信，在鐵路部門實現更高水平現代化企業建設的過程中，圍繞旅客體驗感提升的服務理念將持續深化，更多類似的創新成果將持續發布，真正為旅客帶來美好的出行體驗感。（中國臺灣網網友：張紹賢）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）