公車“貼牌”敞開監(jiān)督姿態(tài)

　　5月16日，濟(jì)源市率先在河南省對下屬單位公務(wù)用車，實行粘貼“公務(wù)用車”標(biāo)識。濟(jì)源作為省轄市，在所轄范圍內(nèi)對下屬單位公務(wù)用車，實行粘貼“公務(wù)用車”標(biāo)識在河南省尚屬首家。濟(jì)源市紀(jì)委工作人員告訴記者，5月20日之前，所有下屬單位公務(wù)用車都要貼上“公務(wù)用車”標(biāo)識。（5月19日 人民網(wǎng)）

　　濟(jì)源市對下屬公車黏貼“公務(wù)用車”標(biāo)識，將公務(wù)用車的使用區(qū)別與別的車輛，最明顯的結(jié)果就是敞開接受監(jiān)督的姿態(tài)，假如這樣的手段可以落實并推廣的話，無疑對于公車使用情況的監(jiān)督將起到立竿見影的作用。其實，這個類似的建議，北京某小學(xué)生已經(jīng)提出將所有公車牌照使用紅色，從而有利于監(jiān)督。可以說，濟(jì)源市的做法與將公車牌照紅色如出一轍。如此一來，公務(wù)用車一眼就能辨別開來，如果出現(xiàn)公車私用等情況，只要群眾監(jiān)督，通過合理的渠道就可以獲得意想不到的效果，當(dāng)然，公車“貼牌”僅僅是敞開一個接受監(jiān)督的姿態(tài)，只是一種公車監(jiān)督的手段不是結(jié)果。

　　公車消費作為“三公消費”的重要組成部分，占據(jù)著巨大的比例，也存在著諸多浪費的現(xiàn)象。如何遏制這種浪費和公車私用才是根本。對公車“貼牌”可謂從手段上能夠起到對公車的監(jiān)督，但并非真正遏制公車消費。在“貼牌”之后，到底如何監(jiān)督，群眾采用何種手段進(jìn)行監(jiān)督也是一個必要的途徑。如果沒有合理的途徑，公車“貼牌”也將會流于形式。最有效的渠道將會指引公車監(jiān)督步入正軌，在公車“貼牌”之后，如何提高群眾們的監(jiān)督積極性，將公車消費納入到群眾的監(jiān)督視野中，這才能夠遏制公車?yán)速M的趨勢。

　　當(dāng)然，公車“貼牌”之后還需要面對另外的一個趨勢，那就是出現(xiàn)公車違規(guī)之后，假如出現(xiàn)各種搪塞的理由，諸如“因公執(zhí)法”之類是借口托詞怎么辦？這些借口和托詞如果不杜絕，公車“貼牌”也沒有落實到實處。所以說，在敞開接受監(jiān)督的姿態(tài)之后，還需要落實更多的措施，打消群眾監(jiān)督的顧慮，提高群眾監(jiān)督的積極性，不能讓監(jiān)督的意見石沉大海，更不能對監(jiān)督的意見置之不理，甚至出現(xiàn)打擊報復(fù)。這樣，才能真正將公車使用的監(jiān)督落實到實處去，避免諸多形式主義。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友 王傳言） 

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