整治亂收公路橋費(fèi)，公信力重要

　　日前，網(wǎng)絡(luò)上一則《臺州椒江大橋收費(fèi)10年 歡迎曝光你們當(dāng)?shù)氐摹奥窐蛸M(fèi)”》的帖子引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注，其中發(fā)布了一個“路橋費(fèi)排行榜”，浙江臺州椒江大橋、河南鄭州黃河公路大橋、濟(jì)南黃河大橋等躋身“排行榜”前列。《新京報(bào)》5月20日

　　最近公路橋“三亂”被群眾推到風(fēng)口浪尖上，炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。如今，飄來了公路橋費(fèi)排行榜，浙江臺州椒江大橋榮獲榜首，更是讓公路橋“三亂”的漩渦越陷越深，群眾的怒氣火焰越燃越高。不知道這脫穎而出的路橋費(fèi)排行榜所謂何意，是對如今收費(fèi)公路橋亂設(shè)站卡、亂收費(fèi)、亂罰款的“三亂”例證？還是對如今打壓公路橋費(fèi)無力赤裸裸的諷刺？

　　對公路橋收費(fèi)也未嘗不可，畢竟還貸、道路養(yǎng)護(hù)、人員費(fèi)用、管理費(fèi)、投資再建設(shè)其他道路需要錢。但是，要知道，收費(fèi)必須基于一個前提，就是如何確保這公路橋費(fèi)不能是亂收的，站卡不能是亂設(shè)的，款不能是亂罰的。而現(xiàn)實(shí)卻是，這些所謂的“不能”卻蛻變“必須的”，難怪會有群眾感到糾結(jié)，暴露出亂收公路橋費(fèi)之久，而相關(guān)部門扼制公路橋費(fèi)政策卻遲遲不能出臺，此對比，怎一個“悲劇”了得。

　　何把這公路橋費(fèi)“三亂”推到懸崖上，一是，許多公路橋的“三亂”已是縈環(huán)在群眾頭上揮之不去的緊箍咒，明明是超出了收費(fèi)的期限，卻還堂而皇之收費(fèi)；二是，公路橋費(fèi)所引發(fā)貪污腐敗的黑幕層出不窮，不僅僅是涉及到公路橋部門一家的沉疴，而還涉及到交警部門腐敗的詬病；再就是，公路橋亂設(shè)卡現(xiàn)象不斷，亂收費(fèi)壞象依舊，亂罰款敗象泛濫，而監(jiān)督力和監(jiān)督政策遲遲不能出臺，此對比難免有冰火兩重天之別的感覺。

　　表面看公路橋“三亂”現(xiàn)象充斥整個社會的路橋，而不斷追本溯源，不難看出，監(jiān)督公路橋費(fèi)的監(jiān)督力乏力在作怪，除了我們對公路橋“三亂”的討伐，難道就不能把他們推向道德審判臺？更令人可悲的是，交警部門也和收費(fèi)公路橋部門沆瀣一氣，所得的利潤分?jǐn)偂＿@樣的亂象喂飽只是交警和交通部門，而買單恰恰是市井百姓，這樣的監(jiān)督公信力已在社會蕩然無存，利弊的權(quán)衡已昭然若揭。

　　如今公路橋的“三亂”猛如虎，公路橋何時才能姓“公”？要知道，公路橋三亂是一個民怨沸騰的頑疾，這個判斷的實(shí)質(zhì)“民怨”作為一種力量的弱勢。需要監(jiān)督部門快刀斬亂麻的答案給予扶持，盡管在收費(fèi)路橋可能很難采取治標(biāo)而又治本的手段，但是只要拿出決心和硬起手腕，多打幾劑猛針，消除收費(fèi)路橋變印鈔機(jī)還是有希望的，切斷變成“搖錢樹”為時未晚。   （中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：林耀琳）

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