3月8日，MH370航班在馬來西亞與越南的雷達(dá)覆蓋邊界與空中交通管制失去聯(lián)系。此后，史上大規(guī)模國際搜救工作立刻展開。因?yàn)橛?54名同胞乘坐本次失聯(lián)航班，中國也成為國際搜救隊(duì)伍中最出力的國家，積極派遣海、空軍和其他力量參與搜尋馬航客機(jī)殘骸。

　　由于馬航失聯(lián)客機(jī)搜尋范圍之廣、難度之大前所未有，本次搜救工作對于中國綜合軍事實(shí)力來說不亞于一場小考，而幾十天以來，中國救援力量的總體表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。

　　在這次遠(yuǎn)離本土的海外搜救行動中，中國動用了包括海洋、氣象在內(nèi)的21顆民用與軍用衛(wèi)星參加搜救，衛(wèi)星的參與數(shù)量、調(diào)度力度在十年前幾乎無法想象。期間還多次對衛(wèi)星實(shí)施變軌操作，顯示了中國在人造衛(wèi)星方面擁有先進(jìn)的技術(shù)。

　　海軍派遣多艘軍艦參與此次行動。綿陽號導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦攜帶有直升機(jī)、聲吶雷達(dá)、夜視儀、生命探測儀等裝備，可對水面搜索并進(jìn)行水下探測。海口號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦則是中國海軍第一代具備相控陣?yán)走_(dá)、垂直發(fā)射系統(tǒng)的防空型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，被譽(yù)為“中華神盾”。井岡山艦、昆侖山艦、長春艦、常州艦、巢湖艦等軍艦各有優(yōu)長，均在搜救行動中發(fā)揮了重要作用。

　　空軍本次參與救援的有伊爾-76運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)-8飛機(jī)。中國研制生產(chǎn)的運(yùn)-8飛機(jī)是目前空軍主力運(yùn)輸機(jī)，可用于空投、空降、運(yùn)輸、救生及海上作業(yè)等多種用途。以該機(jī)為基礎(chǔ)，空軍還先后研制出雷達(dá)警戒機(jī)、電子偵察機(jī)、海上巡邏機(jī)等多種改進(jìn)機(jī)型。

　　此外，中國還派遣了科學(xué)考察、海事巡航、海洋專業(yè)救助等專業(yè)船只參與搜尋工作。其中，最先監(jiān)聽到疑似失聯(lián)客機(jī)黑匣子脈沖信號的“海巡01”號具有較強(qiáng)的信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海上救助、夜間搜尋能力。

　　最重要的是，中國救援隊(duì)伍不僅第一時間到達(dá)目標(biāo)海域，還通過衛(wèi)星導(dǎo)航、空中偵察、陸地補(bǔ)給、海上支援等多種措施，使相關(guān)力量在任務(wù)地區(qū)保持了較長時間不間斷的存在，體現(xiàn)了很好的體系行動和綜合支援保障能力。

　　中國救援隊(duì)伍在海外的這些表現(xiàn)，既反映了國家對失聯(lián)客機(jī)上中國公民全力救援的決心與意志，也是中國國防和軍隊(duì)建設(shè)發(fā)展進(jìn)步的一個縮影。近年來，中國合理提高國防投入比重，努力研發(fā)新型裝備，大力加強(qiáng)軍隊(duì)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平，整體軍事實(shí)力相較以往提高很多。

　　但本次搜尋區(qū)域遠(yuǎn)離中國本土，相關(guān)海域海情復(fù)雜、氣象條件惡劣，失聯(lián)客機(jī)墜落地點(diǎn)不明，這些情況嚴(yán)重考驗(yàn)了包括中國在內(nèi)的各國救援力量行動能力。觀察整個搜救過程可以發(fā)現(xiàn)，中國國防和軍隊(duì)建設(shè)還有不少地方需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　衛(wèi)星基本主導(dǎo)了本次失聯(lián)航班搜尋的全過程，而扭轉(zhuǎn)進(jìn)程的幾個重要衛(wèi)星數(shù)據(jù)及分析結(jié)果卻掌握在歐美國家之手。排除波音飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)本身來自相關(guān)國家等因素外，中國還需要進(jìn)一步擴(kuò)大衛(wèi)星覆蓋范圍，提高衛(wèi)星數(shù)據(jù)采集與分析能力，才能更加從容應(yīng)對類似突發(fā)事件。

　　搜尋海域遠(yuǎn)離陸地，加之在海上進(jìn)行必要的搜索還需增加航程，本次參與救援的中國伊爾-76和運(yùn)-8飛機(jī)續(xù)航能力僅能夠滿足基本需求，但如果距離再遠(yuǎn)就難免無能為力。相比之下，美國派遣的P-3C巡邏機(jī)最大航程超過8900公里。未來，中國有必要研制和列裝遠(yuǎn)程巡邏機(jī)，以滿足在周邊海域搜尋、救援和巡邏需要。

　　當(dāng)前搜尋的海域海水很深、海底地形十分復(fù)雜，深海探測和打撈能力對于搜救工作十分重要。美國海軍提供的TPL-25拖曳聲波定位儀和金槍魚水下航行器已經(jīng)投入救援工作，展現(xiàn)了在深海探測方面較強(qiáng)的實(shí)力。中國還要在深海探測與搜救專業(yè)裝備建設(shè)和經(jīng)驗(yàn)積累等方面做更多功課。

　　目前，馬航失聯(lián)客機(jī)搜尋工作依然在繼續(xù)，中國的軍艦、飛機(jī)、衛(wèi)星和其他力量依舊為同胞堅(jiān)守在搜救行動的第一線。我們期待中國團(tuán)隊(duì)早日凱旋，也期望未來國防與軍隊(duì)建設(shè)能夠長足發(fā)展，從而更好地保護(hù)中國公民的生命安全。（房永智）