臺空軍兩軍機險撞成一團

UH-1H直升機因塔臺疏失，陸軍UH-1H通用直升機險與海軍S-2T反潛機相撞。

　　中新網(wǎng)4月6日電 據(jù)臺灣中時電子報報道，臺空軍司令部日前公布一份懲處名單，針對去年月12月14日一起驚險的軍機“空中接近”事件提出檢討。民代痛批軍方心態(tài)可議，“連慢速軍機都管不好，遇上超音速的高性能戰(zhàn)機，不是更糟糕！”
 
　　軍方表示，這起事件主要是因為當(dāng)時空軍塔臺的值班人員正值交班時間，但是顯然沒有依照飛航管理程序以及相關(guān)工作規(guī)定而導(dǎo)致危機。

　　根據(jù)了解，當(dāng)時兩架陸軍特航UH-1H直升機正要返抵基地，經(jīng)過屏東南機場與北機場雷達管制地帶時，因為南機場塔臺并未即時告知北機場塔臺，“有兩架直升機正要往屏北機場上空進場”，南機場塔臺人員也不知道屏北機場此時另外有一架海軍S-2T反潛機準(zhǔn)備降落，一時之間，陸軍直升機與海軍反潛機同時降低高度準(zhǔn)備進場，釀成兩軍機“空中接近”的驚險局面。

　　所幸在千鈞一發(fā)之際，剛接班的塔臺管制士在引領(lǐng)反潛機降落時，及時發(fā)現(xiàn)UH-1H直升機已經(jīng)接近反潛機降落跑道，馬上警告直升機機長，機長也當(dāng)機立斷右轉(zhuǎn)離場，這才化解可能發(fā)生的撞機意外。

　　更離譜的是，陸海空三軍事發(fā)后都堅稱自己的人員“沒有錯誤”，軍方調(diào)查結(jié)果則是認為，塔臺管制士在交接的時候，并沒有切實依照飛航管理程序及相關(guān)工作規(guī)定，因此對空軍方面相關(guān)人員作出懲處。國民黨民代周守訓(xùn)聞訊后搖頭表示：“臺軍如果紀律不整飭，根本不需要敵人，自己就被紀律打敗了。”