兩岸經(jīng)濟(jì)協(xié)議（ECFA）生效，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合作計(jì)畫(huà)漸次展開(kāi)，可望為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)注入新成長(zhǎng)動(dòng)能。于此同時(shí)，大陸研擬的“十二五規(guī)劃”自明年起執(zhí)行，其擘劃未來(lái)五年大陸經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖，結(jié)合ECFA，無(wú)疑將觸動(dòng)兩岸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)合關(guān)系，從而進(jìn)一步影響臺(tái)灣“黃金十年”的發(fā)展，值得關(guān)注。

　　臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》13日社論指出，大陸“十二五規(guī)劃”以“穩(wěn)成長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促消費(fèi)”為主軸，總方向是“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式”，并特別強(qiáng)調(diào)扶植發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及服務(wù)業(yè)。在新戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，大陸高附加價(jià)值加工制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保、能源原材料、信息、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)，將逐漸成為重要產(chǎn)業(yè)；至于服務(wù)業(yè)，在放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入限制、城市化、收入分配制度改革的推進(jìn)下，醫(yī)療衛(wèi)生、教育、交通、物流、電信等行業(yè)可望有較快發(fā)展；經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變，則可為金融、租賃等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、醫(yī)療保健、文化娛樂(lè)等新興現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提供更大的成長(zhǎng)空間。

　　在ECFA機(jī)制下，臺(tái)灣應(yīng)掌握大陸執(zhí)行“十二五規(guī)劃”過(guò)程中的結(jié)構(gòu)調(diào)整及新產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，促進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)合作以共創(chuàng)雙贏。以產(chǎn)業(yè)類(lèi)別而言，大陸提出七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包括新能源、節(jié)能環(huán)保、新材料、生物、新能源汽車(chē)、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等，與政府規(guī)劃的六大新興產(chǎn)業(yè)，如綠色能源、生物科技，以及四大新興智慧型產(chǎn)業(yè)，如云端計(jì)算、智慧電動(dòng)車(chē)等，實(shí)有相當(dāng)高的同質(zhì)性，足見(jiàn)兩岸對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向有志一同，未來(lái)應(yīng)有寬廣的合作空間。

　　社論分析，在宏觀層面，兩岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展各有優(yōu)劣勢(shì)；大致上，臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈較完整、研發(fā)與創(chuàng)新能力較強(qiáng)，但缺乏品牌和市場(chǎng)支持；大陸占有多樣性的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但產(chǎn)業(yè)鏈較薄弱，尤其是上游原材料供應(yīng)和技術(shù)、創(chuàng)新能力較不足。因此，兩岸若能通力合作，形成完整的產(chǎn)業(yè)體系，必能發(fā)揮整合優(yōu)勢(shì)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　但在微觀層面，兩岸產(chǎn)業(yè)無(wú)可避免地存在利益沖突，可能影響合作的推展。首先是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)；隨著大陸企業(yè)愈趨成熟和壯大，臺(tái)商在經(jīng)營(yíng)管理和技術(shù)擁有的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將逐漸消失，企業(yè)合作意愿面臨考驗(yàn)。其次是產(chǎn)業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)；大陸綜合力提升，積極建構(gòu)完整的產(chǎn)業(yè)體系，但臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)受制于市場(chǎng)腹地，發(fā)展速度較緩，兩岸產(chǎn)業(yè)競(jìng)合關(guān)系逐漸改變。過(guò)去的兩岸產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合則兩利等論述，在新形勢(shì)下恐將過(guò)時(shí)。因此，化解兩岸產(chǎn)業(yè)界“相互競(jìng)爭(zhēng)”的心理障礙，提升彼此合作意愿，是兩岸官方責(zé)無(wú)旁貸的課題。

　　社論強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)合作是ECFA的重要內(nèi)容之一，大陸的市場(chǎng)腹地廣大，加上已是全球最重要生產(chǎn)基地，兩岸產(chǎn)業(yè)合作產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效果，將為臺(tái)灣企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)及臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)持續(xù)成長(zhǎng)帶來(lái)良性循環(huán)的機(jī)會(huì)。當(dāng)局應(yīng)研擬能充分利用大陸“十二五規(guī)劃”與ECFA商機(jī)的相關(guān)政策，致力于促進(jìn)兩岸由目前淺層的企業(yè)合作，提升為深層的產(chǎn)業(yè)整合，共同建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　社論最后表示，自2008年底起，由兩岸官方支持推動(dòng)的“產(chǎn)業(yè)搭橋?qū)０浮庇?jì)劃，已針對(duì)15項(xiàng)重點(diǎn)行業(yè)舉辦近20場(chǎng)會(huì)議，在促成企業(yè)交流、合作方面初具成效。以L(fǎng)ED產(chǎn)業(yè)為例，在搭橋?qū)０赶拢瑑砂稑I(yè)者正計(jì)劃編制“兩岸LED產(chǎn)業(yè)合作大事紀(jì)”和“產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)”，并加強(qiáng)互動(dòng)研究，落實(shí)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)等工作。然而，推動(dòng)兩岸產(chǎn)業(yè)合作最大的障礙，在于兩岸產(chǎn)業(yè)的互信不足，在“搭橋?qū)０浮敝�外，兩岸更需有具體的規(guī)劃方案和政策支持。

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