臺灣《中國時報》今日發表臺灣天氣風險管理公司總經理彭啟明的評論文章指出，上周賴清德拍板通過的“紅害減半大作戰”，如果比較“14+N”，或是過去國民黨推動的政策，幾乎大同小異，同樣一群思維的文官，雖有方向與口號，但實際治理上幾乎要靠地方落實，民眾信心普遍仍不足。所以，全民要有一起減量的決心，用專業科學、數據及民眾參與來產生決策行動力，莫只讓數據成為臺當局倡導的工具。

　　評論摘編如下：

　　今年臺灣的圣誕節，不少小朋友可能很失望，因為圣誕老人受到霧霾影響，能見度差，一直迷路，雖然預測上會有影響，但過于輕忽，導致禮物趕送不及……

　　無獨有偶，不少住在北京的臺商卻傳來近期北京的藍天和清新空氣照片，好像大陸空氣越來越好，臺灣越來越差。

　　臺灣的空氣到底是越來越好，還是越來越差？從官方的數字來看，的確在懸浮微粒年平均值或極端污染日數是逐漸地遞減，不過隨著民眾意識提升，原來過去以為的霧竟然是一種有污染的霾，忍受程度降低及全民關注的增加，臺當局的作為無法獲得民眾認同，普遍覺得空氣越來越差。

　　從目前臺當局“環保署”告知民眾的，造成污染物的來源有很多，因此要全面推動減量，顯然臺當局還無法厘清到底做哪些工作是最有效的，如何管考讓民眾有感，做最有效益的改善評估，在空污政策的數據治理上，也無法讓各界很透明公開地知道。上周賴清德拍板通過的“紅害減半大作戰”，如果比較“14+N”，或是過去國民黨推動的政策，幾乎大同小異，同樣一群思維的文官，雖有方向與口號，但實際治理上幾乎要靠地方落實，民眾信心普遍仍不足。

　　建議賴清德應厘清：“只要燃煤電廠降載、關燃煤電廠、啟動核電廠，空氣就會好？”、“把公營事業排放成為全世界最嚴標準，空氣就會好”等似是而非的觀念，回歸數據治理。而且要讓大家知道，在這島上每個人、每家企業都是臺灣空氣污染的貢獻者，必須要一起改變生活型態，例如在交通擁擠區劃設低排放區，限制高污染車輛或老舊車輛通行，確保民眾暴露風險的降低。全民要有一起減量的決心，用專業科學、數據及民眾參與來產生決策行動力，莫只讓數據成為臺當局倡導的工具。