一年一度的西洽會正在西安舉行，肆虐了大半個冬天的霧霾沒有出現(xiàn)。據(jù)4月7日的天氣預(yù)報，明后天大風(fēng)降溫。看來，云集古都的海內(nèi)外賓客有望帶走一個天清氣朗的印象。

　　其實，在這之前，東道主尤其擔(dān)心霧霾攪局。西安1月份僅有4個藍(lán)天、2月份1個、3月份沒有。而本地居民的感受更是活生生的，空氣黏稠、沉滯，最重的幾天，對面十幾米外的高樓都隱身了。

　　招商引資的盛會如果趕上這樣的天氣，誰還有心思來投資？西安當(dāng)下正致力于建設(shè)千萬人口國際化大都市，霧霾突如其來，會不會和交通擁堵一樣成為大都市的惡疾、頑癥？這當(dāng)然令當(dāng)?shù)厝烁裢鈶n心。

　　據(jù)了解，陜西省委常委會曾專題研究治理霧霾問題。2月，陜西省委書記趙正永提出： “像最近的霧霾天氣，我們應(yīng)該專門立法，采取果斷措施，從源頭上來防治。”在隨后的全國“兩會”上，他再次表示，要搞好以西安為中心的大氣環(huán)境治理，把霧霾天氣治理作為首要的民生大事，提到發(fā)展的第一位來研究，采取果斷措施，下決心打好治理大氣環(huán)境攻堅仗，讓市民呼吸上清新的空氣。

　　3月13日，陜西省委常委、西安市委書記魏民洲專題調(diào)研霧霾治理。他說，空氣質(zhì)量涉及每個市民的身體健康，事關(guān)城市形象和可持續(xù)發(fā)展；眼下霧霾天氣非常嚴(yán)重，要刻不容緩、專題研究，采取果斷措施治理。西安市市長董軍坦言，在去冬今春全國大范圍霧霾天氣中，西安成為“重災(zāi)區(qū)”之一，非常揪心。“如果老百姓連清新的空氣都呼吸不到，那還談什么幸福？”

　　事實上，自去年底始，西安在西部城市中就率先實行了PM 2.5的監(jiān)測與發(fā)布；目前已將“治污減霾”作為環(huán)境治理的一號工程，推出了諸如加大燃煤鍋爐拆改、治理機動車尾氣等應(yīng)對措施，阻擊霧霾的決心不可謂不大。

　　但是，能在多長時間達(dá)到多大效果？不管是環(huán)保、科研部門，還是決策層面，都不敢說“硬話”，而實際天氣狀況也表明，至少在一個不短的時間段，能把握的東西相當(dāng)有限。

　　最關(guān)鍵的是，西安如此長時間、大范圍的霧霾究竟是怎么形成的，認(rèn)識并不很清晰。此前，西安市氣象局專家曾解釋說霧霾多的原因有三：降水少風(fēng)速小、高密度建筑群阻擋城市風(fēng)道、周邊區(qū)域風(fēng)向多指向西安。陜西省氣象局專家的解釋，除了汽車擁有量增加過快之外，其他與此大同小異。在此，姑且不說諸如此類的因素由來已久，并非去冬突然才有，單從治理的技術(shù)層面看，幾乎都是無從著手。難怪人們調(diào)侃說“環(huán)保基本靠風(fēng)”。

　　不清楚成因，治理也只能是“摸著石頭過河”。去年，陜西省大氣污染聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室啟動了空氣質(zhì)量保障應(yīng)急預(yù)案，叫停了西安、咸陽、西咸新區(qū)規(guī)劃區(qū)的各類土方和拆遷作業(yè)；要求各類施工現(xiàn)場易產(chǎn)生揚塵物料100％覆蓋，裸露場地保持濕化；城市清掃實行機械吸塵式，每天灑水不少于4次等。同時，各機關(guān)和事業(yè)單位每日只能安排三分之一車輛外出。西安市還加快淘汰黃標(biāo)車和老舊機動車等等。

　　然而，西安的霧霾并未因此稍有收斂，并未如當(dāng)初氣象專家分析的“陜西關(guān)中霧霾天氣有望于12月下旬有所緩解”，而是一日重似一日，一直延續(xù)到最近。“我們會以鐵的手腕來治理，但這是個長遠(yuǎn)問題，不可能一蹴而就。”陜西省委常委、常務(wù)副省長江澤林的這番話，正是西安乃至關(guān)中治霾現(xiàn)狀的準(zhǔn)確表述。

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