據(jù)媒體報(bào)道,近日,山東濟(jì)南交警查處了一名嚴(yán)重醉酒的駕駛?cè)?因?yàn)榘呀痪�“�?huì)判實(shí)刑”的警告聽成了“死刑”,此人在交警隊(duì)里鬧騰了近兩個(gè)小時(shí),撕碎文書拒絕配合調(diào)查……交警核查發(fā)現(xiàn),就在五個(gè)月前,此人已經(jīng)因酒駕被交警查處,此刻還處在駕照暫扣期間。本來一起嚴(yán)肅的交通違法事件,因?yàn)檫@個(gè)“包袱”演變?yōu)橐粍t笑料。

　　類似因?yàn)樽眈{而鬧出的笑話,并不鮮見。有發(fā)現(xiàn)交警查車,醉駕者在紅燈前睡著的,也有對交警大打出手的,還有醉駕者竟然試圖跳水逃跑,交警轉(zhuǎn)而開始打撈搶救……大千世界,“花式”醉駕者常有,這也不免讓人在庸常的生活中感受到一絲輕松。

　　只是,這樣的“笑話”讓人一點(diǎn)也笑不出來。若再仔細(xì)思量,甚至?xí)�生出絲絲寒意。如果這樣“嚴(yán)重醉駕”的駕駛?cè)税哑�車沖向人群怎么辦?或者,那些嚴(yán)格按照紅綠燈行走的人,遭遇了這樣的醉駕者,又該如何是好?這絕對不是空想,醉駕的危害,恰恰是在于它的不確定性、不可測性。

　　嚴(yán)厲懲治酒駕、醉駕,對于維護(hù)公共交通秩序、呵護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全有著無與倫比的積極意義。在這個(gè)問題上,并不應(yīng)該有任何的猶疑和調(diào)笑。根據(jù)公安部交通管理局2016年4月末公布的數(shù)據(jù),自2011年5月1日“醉駕入刑”開始實(shí)施至2016年4月底,五年當(dāng)中,全國因酒駕、醉駕導(dǎo)致的交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)與法律實(shí)施前五年相比,分別下降18%、18.3%。

　　數(shù)據(jù)背后則是鮮活的生命。“醉駕入刑”原則的實(shí)施與目標(biāo),必然指向“開車不飲酒,飲酒不開車”的行為自覺與社會(huì)共識(shí)。不難理解,很多人對酒駕、醉駕的“同情之理解”,往往建立在特定時(shí)期的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治及文化條件上。具體到中國,就是酒文化盛行、人情難卻等等問題。盡管這與法治文化格格不入,卻無疑有著深厚、廣泛的土壤。

　　這也表明,已經(jīng)初成氣候的“醉駕入刑”,理應(yīng)不折不扣地繼續(xù)堅(jiān)持下去。既然在一個(gè)不遵守規(guī)則、推崇酒文化、講人情的國度,能夠?qū)ψ眈{做到零容忍,本身已經(jīng)成為一個(gè)奇跡,那就不妨讓這個(gè)奇跡給我們帶來更多的安全