停靠臺灣第一大港高雄港的大陸“東海救113”輪3日對公眾開放，和首站臺中港一樣，吸引大批相關專業(yè)人士、海事院校師生和普通民眾登船參觀。參觀之后，臺灣民眾對大陸海上專業(yè)救助打撈隊伍的設備與技術水準，都留下深刻的印象。

　　這是大陸搜救船舶首次正式赴臺交流。應臺灣中華搜救協(xié)會邀請，又名“湄洲島號”的“東海救113”輪4月29日從基地福建湄洲島出發(fā)，30日抵達臺中港，特別的是船上還搭載湄洲媽祖分身及臺中大甲媽祖分身各一尊，因為此行不僅將開展兩岸海上救難技術交流，也將參與兩岸媽祖文化交流活動。

　　此次“東海救113”輪赴臺交流將持續(xù)至5月11日，在臺中、高雄、花蓮、基隆這4個臺灣主要港口各停留2天，開展以“傳承媽祖文化精髓，加強兩岸合作交流，保障海峽人命安全”為宗旨的文化和救撈技術交流活動。

　　“東海救113”輪船長99．0米、寬15．2米、型深7．6米、滿載吃水6．0米、主機功率9000千瓦、設計航速超過20節(jié)、滿載排水量4900噸、續(xù)航力10000海里，是一艘全天候大功率海上專業(yè)救助船舶，也是大陸應對海上突發(fā)事件的主力船型。自2009年1月23日建造完畢列編使用以來，該輪累計完成海上應急救助任務55起，成功救助遇險人員1077名，救助遇險船舶56艘次，其中兩次是海峽兩岸合作的海上搜救案件。（記者查文曄　顏昊）

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