中國大陸首座對臺貿(mào)易專用碼頭開工擴建

　　作為中國首座對臺貿(mào)易專用碼頭，位于福建惠安縣的崇武閩臺貿(mào)易碼頭改擴建一期工程28日正式動工，預計兩年新建一個5000噸級泊位，年吞吐量能力將從原有的12萬噸提升至30萬噸。

　　“福建崇武碼頭1989年通過驗收，成為全國第一個對臺貿(mào)易專用碼頭。作業(yè)點現(xiàn)僅有500噸級、1000噸級泊位各一個。”惠安縣委副書記吳深生介紹說，1990年以來，每年到崇武港的臺灣船只都有500艘以上。隨著兩岸經(jīng)貿(mào)往來愈加頻繁，2006年后臺灣船只已增至近千艘次，年貿(mào)易額達幾百萬美元，吞吐量的快速增長與泊位等級低、堆場不足的矛盾便日益突出。

　　為適應(yīng)對臺貿(mào)易業(yè)務(wù)、客貨滾裝運輸以及福建泉州船舶大型化的發(fā)展需求，崇武閩臺貿(mào)易碼頭改擴建迫在眉睫。根據(jù)方案，一期工程項目主體及配套工程總投資達5758萬元人民幣，泊位長度180米、寬度40米，可供5000噸級貨輪正常靠泊。

　　據(jù)悉，擁有眾多對臺“第一”光環(huán)的崇武港距離臺中梧棲港僅98海里，早在1979年便經(jīng)國務(wù)院批準成為中國首批對臺開放的臺輪停泊點之一。之后，更創(chuàng)下了第一艘臺輪靠岸、第一宗對臺小額貿(mào)易、第一宗對臺漁工勞務(wù)合作業(yè)務(wù)等多項“全國第一”的記錄。截至目前，已累計接待臺輪1.2萬多艘，接待臺胞5萬多人次。

　　“ECFA(海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議)生效后，對臺貿(mào)易量將不斷增加。”泉州港務(wù)集團有限公司總經(jīng)理廖培坤告訴記者，在這個時候加緊升級碼頭硬件設(shè)施，更有利于閩臺兩地貿(mào)易和物流中轉(zhuǎn)。“距崇武港不遠便是福建泉州新規(guī)劃的臺商投資區(qū)，也讓來此投資的臺灣客商進行貿(mào)易時多一個等級更高的口岸。”（記者 孫虹）