中國企業(yè)將在馬來西亞投建磁懸浮列車

　　測試軌道及裝配廠或于明年完工

　　據(jù)馬來西亞媒體報道，馬來西亞將與中國北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司(簡稱唐車公司)合作，在馬來西亞進(jìn)行3項總值超過10億令吉的磁懸浮列車與高速鐵路工程。

　　據(jù)悉，上述3項工程包括往返檳城-北海的磁懸浮輕軌列車以及兩項分別往返吉隆坡-關(guān)丹及吉隆坡-新山時速可高達(dá)350公里的高速鐵路工程。

　　唐車公司是應(yīng)馬MRails國際私人有限公司的邀請，前來馬來西亞探討鐵路商機(jī)。

　　消息人士稱，MRails國際于上月獲得唐車公司所頒發(fā)的授權(quán)書，雙方建議以聯(lián)營方式，在檳島進(jìn)行磁浮輕軌計劃。雙方將于本月23日，為檳城都加灣興建長達(dá)約1公里的測試軌道以及裝配廠舉行動土儀式，并期望可在明年中之前完成。

　　除了從檳城至北海的磁懸浮輕軌工程之外，唐車公司也將探討從吉隆坡至關(guān)丹，以及從吉隆坡至新山的高速鐵路計劃，這兩項高鐵將與中國上個月開通的湖廣高鐵類似，主要特色是時速可高達(dá)350公里。

　　另一名消息人士指出，唐車公司計劃參考“武漢磁懸浮列車計劃”，作為發(fā)展本地高速鐵路的藍(lán)本，鑒于各地的地理環(huán)境不一，所以該公司先做考察后再敲定細(xì)節(jié)，包括真正時速與鐵路長度。

　　據(jù)披露，中馬雙方皆有意愿進(jìn)行上述計劃，而唐車公司的代表團(tuán)也計劃于1月10日前來馬考察，并簽署了解備忘錄。一旦落實，上述工程將會盡快動工，竣工期為時3至5年。

　　消息人士透露，馬來西亞無需擔(dān)心上述工程所涉及的龐大資金問題，因唐車公司將會提供100%融資，并在竣工15年后才開始分期攤還。根據(jù)記錄，唐車公司也有為其他國家的磁懸浮列車興建計劃提供融資，而且都沒有征收利息。

　　另外，中國政府計劃在東盟提供高達(dá)200億美元(約684億令吉)資金援助，以協(xié)助推動?xùn)|盟的基建發(fā)展。

　　由于馬交通狀況不盡理想，許多都市都缺乏完善的交通設(shè)備，因此急需磁懸浮列車這種交通工具來舒緩交通困境。(記者趙中文）