臺灣海洋大學校長李國添22日在青島表示，臺灣近年來航運、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等快速發(fā)展，海洋相關產(chǎn)業(yè)轉型升級，但臺灣海洋人才培養(yǎng)沒有跟上，海洋人才隊伍不足，人員素質(zhì)不夠。
李國添是在第二屆海峽兩岸海洋海事大學藍海策略校長論壇上作上述表示的。他說，臺灣目前的海運能力已十分驚人，臺灣現(xiàn)有貨柜船、散裝貨船、油輪及雜貨船等500余艘，載重243余萬噸。如果每艘船平均需12名船員，即需要6000余人，而且臺灣的鮪漁業(yè)、魷漁業(yè)居世界第一和第三，素有“養(yǎng)殖硅谷”的美譽。
“但是，2007年一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，臺灣各航運公司所雇傭航海部門的甲級船員中，臺灣船員有1095人，僅占4.2%，輪機部門臺灣船員886人，僅占3.5%，而且以55歲以上船員居多。漁業(yè)部門2005年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，海洋漁業(yè)從業(yè)人員16萬人中有3萬人左右是境外船員。”李國添說。
李國添認為，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是因為臺灣對海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的社會環(huán)境出現(xiàn)了很大問題。另外，海洋相關產(chǎn)業(yè)已由傳統(tǒng)初級產(chǎn)品型和產(chǎn)品加值型，發(fā)展至體驗服務型，甚至轉型為高科技產(chǎn)業(yè)型，但海洋教育相關科系并沒有隨之轉型，即便有所改變，也不足以呼應海洋科技產(chǎn)業(yè)的快速變遷，因此海洋產(chǎn)業(yè)界深感人才隊伍不足，人員素質(zhì)不夠。(記者張旭東)
